Geschiedenis

Het opleidingsvaartuig “Zaandam”

 In 1953 besloot de toenmalige staf van de koninklijke marine, dat er voor de uitbreiding van het aantal beschikbare betonningsvaartuigen, een aantal schepen konden worden besteld. De Scheepswerf N.V. Haarlemsche scheepsbouw Mijn in Haarlem kreeg de opdracht onder andere een betonningsvaartuig te bouwen welke kon worden ingezet tot 15 nautische mijlen buiten de kust. Onder bouwnummer 511 werd in juli 1953 begonnen aan de bouw van een betonningsvaartuig, later “Zaandam”gedoopt en onder die naam in de vaart gebracht.

Medio 1954 werd de Zaandam in dienst gesteld, om vervolgens ingezet te gaan worden vanuit Den Helder om daar te zorgen voor de bebakening van de Waddenzee, maar ook als invalschip op de andere stations. Na een lange carrière binnen het Directoraat der Scheepvaart en Maritieme middelen werd de “Zaandam” ingezet als bevoorradingsschip voor de voor de Nederlandse kust gelegen lichtschepen. Vanaf het begin van de jaren 80 is de “Zaandam” ingezet als loodsopleidingsvaartuig voor het opleiden van aspirant-loodsen.

Het eerste deel van haar geschiedenis eindigde bij de scheepswerf Damen te Gorinchem, alwaar de “Zaandam” tot betere tijden werd opgeslagen. Totdat het hoofdbestuur van het Zeekadetkorps Nederland er achter kwam dat de “Zaandam” daar lag en de “Zaandam”overnam van de werf. Na overleg werd uiteindelijk besloten dat de “Zaandam” naar het Zeekadetkorps “Scheldemond” in Vlissingen zou gaan. Ons Zeekadetkorps was aan een ander, nieuwer, schip toe na inlevering van het vorige korpsschip M.S. “Scheldemond”. Het Zeekadetkorps “Scheldemond” kocht in 1994 de “Zaandam” van het hoofdbestuur en die begon daarmee haar tweede leven, nu als korpsschip.